Транспресс АвиацияВодный транспортЖелезнодорожный транспортАвтоперевозка
Украинский транспортный бюллетень
В номере Выборы 2006 Транспресс Публикации Партнеры Аналитика Интервью Фотогалерея Чёрная метка Голосования Архив выпусков обратная связь Услуги Цены
 
      выходит с 4 октября 1993 года

 
 

  |
|новости
Октябрь, 12
"УКРЗАЛИЗНЫЦЯ" ПО-ПРЕЖНЕМУ БЕЗ РУКОВОДСТВА!

И ОПЯТЬ НЕДОТОРГОВАЛИСЬ?
ИЛИ "госмужья" ВООБЩЕ НЕПРИГОДНЫ УПРАВЛЯТЬ ЧЕМ-ТО СЛОЖНЕЕ НОСИЛОК НА ПРИНУДРАБОТАХ?

 

Очередное заседание правительства: министры-временщики опять забыли о том, что железные дороги страны который месяц неуправляемы.

 

Непонятно на каком основании там мародёрствуют ино-сранцы, отставшие от искателя бизнес-приключений польского гитараса всякие мутные типы и явное ворьё.

Недовольство железнодорожников нарастает, как и всей клиентуры - и пассажиров, и грузовладельцев.


Показатели работы украинских железных дорог сегодня сопоставимы с тем, какое было у фашистских оккупантов в результате рельсовой войны наших партизан  против оккупантов.


Только вместо партизан железные дороги уничтожают херовники-реВОРматоры. ПРИ ПОЛНОМ БЕЗРАЗЛИЧИИ РУКОВОДИТЕЛЕЙ ГОСУДАРСТВА.


Идиотизм?

Полное непонимание?

Сознательное вредительство?


НИКОГДА за всю полуторавековую историю отечественных железных дорог, важнейшая отрасль, становой хребет экономики и самой государственности - железнодорожный транспорт на несколько месяцев не оставался вообще без законного руководства.

Тем более, если в стране - война???!!!


Именно в тяжелейшие времена железными дорогами успешно управляли лучшие из лучших, члены высшего руководства государства при полной поддержке всего государства - для всеобщей пользы.


У нас - всё наоборот!!!

Украинские железные дороги уже четыре года отданы в кормление и на откуп шайке полных профанов, воров-гастролёров.

Именно так удобнее уничтожить окончательно железные дороги!

 

Запомните, если это случится, восстановить их не удастся вообще.


Херовники и антигосударственные "мужи" разбегутся по заграницам.

А вы, а все остальные?


----------------------------------------------------------------------------------------------

Что изменилось за месяц? К лучшему - ничего! Всё только к худшему!

http://transpress.kiev.ua/

Сентябрь, 20

НЕ ДОТОРГОВАЛИСЬ! КМУ ОПЯТЬ НИКОГО НЕ НАЗНАЧИЛ НА УЗ.

 

-------------------------------------------------

Удивительно, какой запас прочности заложили в отечественные железные дороги наши прадеды, деды, отцы и прежние мудрые руководители, настоящие патриоты и государственники!


Назло всем, ломая планы вредителей, железные дороги до сих пор всё-таки живы и работают.

Пока ещё и давно кое-как…

Запас прочности не бесконечен.


Надеяться на кого-то нечего!

Если сами железнодорожники будут оставаться терпилами и наблюдателями всё закончится – скоро и плохо.

 

Для всех.

 

Такое руководство транспорта, которое уничтожает его уже четвёртый год – задаром не надо!

 

ПОЭТОМУ НЕОБХОДИМО НЕЗАМЕДЛИТЕЛЬНО:

 

1.      Разогнать непомерно раздувшийся, как метастазы раковой опухоли, весь нынешний административно-управленческим аппаратом «Укрзализныци» - непрофессиональный, расточительный, неавторитетный, ненавидимый всеми железнодорожниками.

 

2.      По-настоящему расследовать то, что натворила  эта шайка.

 

3.      Ликвидировать саму паразитическую  надстройку , в которую превратилось убийственно реВОРмированная ПАО «Укрзализныця».

 

4.      Отменить нынешнее провальное, непродуманное и губительное реформирование железнодорожного транспорта.

 

5.      Железными дорогами должны руководить только наши профессионалы. Пока они ещё остались!

 

6.      И никто из профанов не должен име мешать!  

 

 

 



Tiger - design

Авторские права © "ТРАНСПРЕС&С"
info@transpress.kiev.ua