Транспресс АвиацияВодный транспортЖелезнодорожный транспортАвтоперевозка
Украинский транспортный бюллетень
В номере Выборы 2006 Транспресс Публикации Партнеры Аналитика Интервью Фотогалерея Чёрная метка Голосования Архив выпусков обратная связь Услуги Цены
 
      выходит с 4 октября 1993 года

 
 

  |
|новости
Август, 09
Ливийская конфузия Украины Продолжение

уничтожен ТРЕТИЙ украинский Ил-76 за декаду.
НЕ ХОДИТЕ ДЕТИ В АФРИКУ ГУЛЯТЬ: Не лезьте на чужую войну в обход санкций 

http://transpress.kiev.ua/

https://www.facebook.com/Transpress_viczel-178637738821455/
===================================
Шила в мешке не утаишь! – Не успели в Ливии силы Маршала Хаффтара грохнуть уже ТРЕТИЙ за декаду украинский Ил-76, как об этом немедленно узнали во всём мире, в первую очередь в авиационных и около авиационных кругах.

Украина, скатившая уже до уровня стран ЧЕТВЁРТОГО МИРА за декаду потеряла ТРИ тяжелых военно-транспортных самолёта Ил-76, т.е. целый авиаотряд ВТА, по нашим меркам - пара авиакомпаний.

Last updated: 10 August 2019
Date: Tuesday 6 August 2019
Time: 00:17
Type: Ilyushin Il-76TD
Operator: SkyAviatrans
Registration: UR-COZ
C/n / msn: 1023410355
First flight: 1992
Crew: Fatalities: 0 / Occupants: 
Passengers: Fatalities: 0 / Occupants: 
Total: Fatalities: 0 / Occupants: 
Aircraft damage: Damaged beyond repair
Location: Misrata International Airport (MRA) ( Libya) 
Phase: Standing (STD)
Nature: Cargo
Departure airport: Ankara-Esenboga Airport (ESB/LTAC), Turkey
Destination airport: Misrata International Airport (MRA/HLMS), Libya
Flightnumber: KTR7721

Ещё внимательнее за этим следят политики: в Ливии война, Ливия – под санкциями – ООН, ЕС и США. 
Ведь Совет Безопасности ООН неоднократно возобновлял санкции на поставки любого вооружения в Ливию, введенные ещё в 2011-м, после прямой агрессии против этой страны

Чтобы не было сомнений, на этот раз один ударный дрон расстрелял самолёт сразу после посадки и заруливания на стоянку, другой - всё это документировал теле- и фотосъёмкой, немедленно выставив всё это в Интернет,

МИД Украины и «владелица» самолёта поспешили официально заявить: е 
повозился гуманитарный груз для Общества Красного Полумесяца Ливии. Все разрешения есть в наличии, заверили в МИД.
МИД Украины заявил: воздушное судно выполняло рейс KTR7721 по маршруту Анкара (Турция) - Мисурата (Ливия) с целью транспортировки гуманитарного груза по линии Международного Красного Креста и при наличии соответствующих разрешений. В результате атаки была уничтожена хвостовая часть самолета, легко ранен оператор экипажа судна, а также уничтожены паспортные документы штурмана. Экипаж судна в полном составе (8 человек, все - граждане Украины) были эвакуированы в бомбоубежище.
Международный Красный Крест немедленно это опроверг, 
Официальнгый представитель Международного Красного Креста Александр Власенко заявил для «Укринформ»: "Я могу сказать только одно: информация о том, что этот самолет перевозил наш груз, не является правдивой. На борту самолета не было нашего груза, это неправда".

«Гуманитарный груз» оказался взрывоопасным и горючим. 
Наши ливийские друзья уточнили:

Ил-76ТД рег. номер UR-COZ, доставивший груз оружия из Анкары (Турция) в аэр. Мисурата (Ливия) #Misrata#Libyaдля аффилированной с #AlQaeda исламской террористической группы, близкой к #GNA.
был уничтожен ВВС Ливийской Национальной Армии (LNAF) через несколько минут после посадки.

#LNAF уничтожил UR-COZ, Ил-76ТД, принадлежащий Volaris Business LP из Шотландии, подставной компании, созданной Турцией для незаконной передачи оружия Ливии. Этот самолет перевез тонны оружия из Анкары в Мисурату и Триполи за последние несколько недель - ..."по крайней мере, двумя рейсами были доставлены "специальное оборудование и материалы" для строительства турецкого военного объекта в восточной части колледжа ВВС Мисураты".
.Ил-76ТД, зав. номер 1023410355, выпущенный в сентябре 1992 г., перерегистрирован 18.04.2019 г. украинской авиакомпанией ООО "СКАЙАВІАТРАНС", владелец - VOLARIS BUSINESS LP, Шотландия. Директор - МАЛАХОВА Елена Сергеевна, единственный учредитель - .САЛИХОВ Дмитрий Александрович. До этого с ноября 2016 г. летал с таким же бортовым номером под сертификатом украинской авиакомпании "АЛЬФА ЭЙР". Ранее в течении 8 лет эксплуатировался под рег. номером EY-604 таджикской Asia Airways, а до этого в Судане и Киргизии.

Страшнее прямых убытков от потери трёх Ил-76 ТД, удар и так подмоченной репутации Украины в мире. Эти аварии и катастрофы показали: Украина "кидает" союзников, симпатиков и покровителей, постоянно участвуя в доставке запрещённых грузов в Ливию в обход санкций ООН, США, ЕС украинскими самолётами.

Украина, сама находясь в состоянии полураспада и гражданской войны, упорно и сознательно подливает масла в огонь чужой гражданской войны в далёкой Африке – долгой и кровавой, развозя убийственный «гуманитарный» груз разным сторонам конфликта.
Новая власть вообще не при делах? Новая власть не понимает, что у всех от неё впечатление некомпетентности, недееспособности и невменяемости.

Крысятничать и двурушничать, воображая что самый вумные и хитрые — всегда опасно и убыточно.
Гражданскую авиацию Украины курирует злокачественное Министерство инфраструктуры Украины. Министр, «случайно» рожающий своих детей в США, косящий под супер-петриота-националиста-русофоба. как все такие кликуши - вышиватники, втюхивающего подведомственным структурам топливо…страны-«агрессора». За нарушение санкций положены как крупные денежные штрафы, так и тюремное заключение, ответственность определяется в соответствии с законами каждой из 28 стран-членов ЕС.
Опять МИУ и …доватый брехун омелян обосрался, Мало того, что нарядившись в вышиванку, спекулирует агрессорским дизтопливом, но его опять даже не сняли. Ещё и опозорил Украину — ТРИ самолёта возили…взрывающиеся гуманитарные грузы… При должности и не вылезает из телеэфира. 
Двурушников, предателей – презирают, даже если вынужденно ими пользуются. Неудивительно, что по ТАКИМ, что за деньги работают на два фронта, бьют на уничтожение ОБЕ воюющие стороны - ЛНА и ПНС. Они когда-нибудь между собой договорятся и примирятся, но не с такими…

То, что приём в ЕС не светит, а уж теперь и вообще – ясно, как день. И в Организацию африканского единства вряд ли возьмут.

США и Трампу надо поддерживать страну, которая обманывает США в обход санкций и такое вытворяет?

Ил-76 ташкентской «выделки» начала 90-х стоит минимум $ 50 млн. Реальная цена одного самолета при производстве крупносерийном значительно выше и будет, по мнению специалистов, только повышаться.
Спрос на перевозки такими самолётами растёт быстрее, чем их количество на рынке авиаперевозок.

ВСУ не нужны военно-транспортные смолёты, что они, причём самые свежие в ВТА ВВС СССР расползлись по частным компаншкам и ле.тают незнамо куда, возят незнамо что с экипажами из недавних пвоенных???

Кто из РЕАЛЬНЫЙ хозяин и «крыша»? 
И что за богатые невесты, владеющими такими авиакомпаниями??? 
Подробнее плз, или они – зиц-председателдьши – отбывалы?

За один потерянный, с большими жертвами, Ил-76, генерал получил солидный срок и позор.

Зато министр омелян, по вине которого может быть взорвано доверие США к Украине – безнаказанный и при должности

Маленькое упраждение для остатков ума:

1. если один Ил-76 стоит не менее 50 млн. долл, а Украине досталось в наследство около 200 тяжелых военно-транспортных самолёта - из ПЯТИ втад, имевшихся в составе ВТА ВВС СА две втад – 6-я и 7-я, с самыми «свежими» самолётами, остались на Украине.
Сколько это стоит.?
Куда исчезла эта авиаармада, где, что и кому возят эти самолёты?
А ведь эти самолёты ЗАРАБАТЫВАЮТ и фантастически много!

2. какие позорно мизерные кредиты и на каких унизительных и грабительских условиях выклянчивает сегодняшняя Украины у западных « друзей».

Кроме авиаармады, какое огромное и богатейшее наследство досталось Украине?
Кто и по какому заданию всё это разбазарил и разворовал и превратил Украину в нищую, упадочную страну-попрошайку.

ЧТО ДЕЛАТЬ?

--- Вспомнить притчу про ДБ, получившего в наследство хрустальный йух, переложить её на мову и на стихи и сделать гимнОом безнадёжной страны…

--- Навести реальный порядок в том, что осталось

И о самом инциденте и скандалах вокруг него
==========================
Именно в этот день в Мелитополе похоронили КВС Ил-76, военного лётчика 1-го класса, подполковника запаса, погибшего в ходе недавней ливийской конфузии

Попытки напустить дымовую завесу провалились с треском. Изначально сообщалось о том, что самолёт принадлежит авиаперевозчику «Alfa Air», быстро выяснилось, владельце борта – мутный украинский перевозчик «Скайавиатранс».

Ничего не было, как в предыдущей конфузии, о лишении сертификата эксплуатанта.

Ну и некоторые детали очередной и, наверняка, не последней конфузии Украины на международной арене.

Примечательно, что полёт выполнялся так, чтобы запутать следы: ."Данные первого полета также показывают, что самолет маневрировал у побережья около 30 минут, после чего вернулся в Анкару в 4:16 минут, не приземлившись в Мисурате, и сменил номер рейса на другой - TKR-7722 и прибыл в Турцию в 5:52 вечера, что доказывает, что причина невыполнения посадки не была технической, иначе он не сменил бы номер своего рейса, так как он оставался после прибытия в Анкаре до 8:15 вечера - то есть только на два часа и 26 минут - что недостаточно для технического обслуживания, прежде чем снова взлетел. Как отмечалось выше, второй полет в Мисурату был продолжением первого полета, и с той же загрузкой".
На базе в Мисурате были уничтожены самолет с боеприпасами и вооружением и две радиолокационные станции (B12 и B14) противовоздушной обороны в непосредственной близости от колледжа ВВС.
Похоже, его искали у побережья на подходе, чтобы завалить или посадить, как в Египте - не так эффектно, как в Мисурате, зато с В аэропорту Мисурата в Ливии ударами с беспилотников уничтожен 
Как-то странно он шёл. Из Стамбула в Мисурату через воздушное пространство Греции. Обратным маршрутом - почему-то в обход. Видимо вывозил кого-то с чем-то зелёным.

Точно "гуманитарка" в виде ударных дронов... За такую "гуманитарку" самолет и сожгли.

Примечателен тот факт, что на представленных несколько часов назад снимках, отчётливо видно, что речь не идёт об уничтожении лишь хвостовой части воздушного судна – самолёт полностью сгорел, а ранее опубликованные видеозаписи, на которых запечатлены многочисленные взрывы, лишь подтверждают факт того, что в результате их, повреждения оказались критическими.
Итальянский военный самолет, Lockheed Martin C-130J (MM62181), выполнявший рейс с авиабазы S.Giusto, Пиза - Мисурата. направлявшийся в Мисурату, вернулся на базу, не входя в воздушное пространство Ливии, после того, как появились новости о воздушных ударах Армии Маршала Хаффтара по авиабазе Мисурата.
Мягко говоря, идиотские по некомпетентности заявления «владелицы» авиакомпании впору изучать следователям. Вместо того, чтобы говорить !за себя и свою мутную АК», эта мадамка овинила во всём…РФ и ГРУ ГШ МО.
И о мутной украинской авиакомпании: 
«Следственное управление Нацполиции расследует уголовное производство по факту того, что служебные лица Николаевской таможни вступили в сговор с частным


Tiger - design

Авторские права © "ТРАНСПРЕС&С"
info@transpress.kiev.ua