Транспресс АвиацияВодный транспортЖелезнодорожный транспортАвтоперевозка
Украинский транспортный бюллетень
В номере Выборы 2006 Транспресс Публикации Партнеры Аналитика Интервью Фотогалерея Чёрная метка Голосования Архив выпусков обратная связь Услуги Цены
 
      выходит с 4 октября 1993 года

 
 

  |
|новости
Ноябрь, 12
БРЕХНЯ НА КРИВЫХ НОЖКАХ facebook.com/Transpress_viczel-178637738821455

11.11.2019 импотентные «силовики», имитируя кипучую деятельность, распространили брехню, про очередную "перемогу".
https://ssu.gov.ua/ua/news/1/category/21/view/6700…

тут же подхваченную рядом СМИ.

 Если первоисточник дезы, всё-таки, прикрывая свою задницу, не назвал фамилию на того, на кто заказанная цель «перемоги», то «укр.журналиЗды общего пользования» снабдили её перепечатку фотографией Алексея Мефодиевича Кривопишина в железнодорожной форме.

 

Для тех, кто не в теме разъясняем:

 

1. Эту заезженную старую пластинку о «нарушениях» в гостинице «Экспресс» и УЦОП, как «… у попа была собака…» пытаются крутить, чтобы крутить людям мозги,  уже…лет 15 те, кто постоянно раскатывает губу на железные дороги. Очередной сеанс каланий начинается при любой подвижке во власти, даже при её вероятности.
Особенно в последние года, когда уже разворовано всё, кроме железных дорог.

 

2. Результат всегда одинаковый – НУЛЕВОЙ.

    Потому что всё это – бездарная брехня на кривых ножках.

 

3. Кто сомневается, пойдите на бульвар Шевченко, посмотрите и потрогайте гостинцу «Экспресс», неизменно находящуюся в государственной собственности.

Заодно поинтересуйтесь у нынешних херовников-реВОРматоров УЗ, и их ставленника-марионетку на «филиале», почему его теперь используют так по-дурацки – во вред и безопасности движения поездов, и удобству пассажиров.

 

Информационная атака на АМ.Кривопишина удивительно совпала с погромом городских электричек, его детища, необходимого Киеву и киевлянам, серией угрожающих ЧП на железной дороге, особенно в пригодных и пассажирских поездах.
Так кому выгодна эта дезинформационная атака?
Думайте головой!

 Даже глупому дураку ясно: нынешние херовниким транспорта и УЗ – угроза национальной безопасности, здоровью и жизни людей всей страны, а киевлян особенно.

 

4. Почему эту бредятину закрутили снова?
Потому что нынешние мародёры-реВОРматоры в УЗ постоянно и последовательно выживают с железных дорог сохранившизся ещё профессионалов.

Ии, как чёрт ладана боятся: Алексей Кривопишин,
ЗАКОННЫЙ, восстановленныйт судом после незаконного увольнения,  начальник Юго-Западной железной дороги, почётный гражданин Киева, будет приглашен спасать железные дороги.
Без этого железнодорожному транспорту Украины, а с ним и стране – конец.

 

5. О том, что за брехню её инициаторам придётся отвечать, в том числе материально, как уже было, забывать не стоит.
Расплачиваться будут опять деньгами железной дороги.

Кто там надеется получить премии и 13-ю? Напрасно…

  

6. К счастью, большинство  настоящих асов-специалистов-железнодорожников, создавших «Укрзализныцю» руководивших ею и железными дорогами независимой Украины, живы и дееспособны.

 

Однако  заказные регулярные информ-наезды – исключительно на одного из этой плеяды – на Алексея Кривопишина. Почему?

 

Разгадка  проста: другие настоящие профи по тем или иным, увы, объективным или субъективным причинам сегодня не могут взять на себя ответственность не только  за сохранение от полного уничтожения, сбережение и развитие железнодорожного  Украины,

КРИВОПИШИН МОЖЕТ и ДОЛЖЕН!

 

Вот чего боится банд-группа мародёров, добивающая и доворовывающая железные дороги,  и их «крыша».

 Потому что знают, что вмиг вылетят со всеми своими пришепетниками-прилипалами

 

Чтобы настоящим следователям, прокурорам, судьям и конвоирам было чем заниматься по-настоящему

 

 



Tiger - design

Авторские права © "ТРАНСПРЕС&С"
info@transpress.kiev.ua